5月17日下午，李自林教授《高速铁路大跨度极不对称转体钢管混凝土拱桥关键技术研究》的报告会在创新楼C座101举行。报告会由科技处和土木BD半岛·(中国)集团系共同主办，各系师生及大元集团相关人员共240余人参加了报告会。

李自林，现为我院土木BD半岛·(中国)集团系主任，二级教授；天津大学博士生导师；享受国务院政府特殊津贴专家；天津市教学名师；天津市土木BD半岛·(中国)集团与新材料重点试验室专家委员会委员；天津市公路学会、天津市钢结构学会、天津市交通运输学会常务理事；天津市政专业、建工专业专家委员会资深专家、天津市科学技术委员会、天津市教育委员会专家委员；国家自然基金、国家科技进步奖、国家特殊人才计划等评审专家；长期从事结构抗震方面的研究，具有43年高校教学与科学研究工作经验。主持或参加完成国家自然科学基金、省部级科研项目，国家重大建设科研项目等30多项。

报告会上，李自林教授首先让全体参会人员观看了《走近科学》关于西溪河大桥——我国高铁首座钢管混凝土转体拱桥的相关报道。随后，李自林教授从BD半岛·(中国)集团研究意义、概况、大跨径钢管拱肋拼装关键技术研究、大跨径钢管拱肋转体关键技术研究、大跨径钢管拱肋合龙关键技术研究、大跨度钢管混凝土拱肋混凝土灌注关键技术研究、高空长距离连续梁顶推施工技术研究、主要技术成果等方面进行了深入的阐述。李自林教授给各位参会人员带来的不仅是国内外前沿的学术知识，更让大家对理论研究在实际BD半岛·(中国)集团中的应用有了更为清晰的认识。

报告会现场